Две работи ме поттикнаа да напишам нешто на тема водород како едно од “зелените“ горива на иднината. Во Република Македонија последниве години има масовно инсталирање на системи за производство на електрична енергија од обновливи извори, претежно од соларни фото-панели и помал дел од ветерни електрани, а постои тренд за изградба на нови капацитети. Но, тие работат кога има сонце и ветер, а во тие моменти дури има и вишок на електрична енергија што не може да се потроши. Од друга страна, продажната цена во тие часови е многу ниска. Се наметнува потребата од складирање на електричната енергија, а наједноставно е да се инсталираат батериски системи кај оние што можат да инвестираат во таква опрема. Но, тие се релативно скапи, а складираат електрична енергија само за околу два (неколку) часа. Веројатно ќе има подобрување на батериите во иднина, некоја иновација, но тоа е неизвесно.

Кинескиот технолошко-автомобилски гигант го отвора својот 38. европски пазар со електрични и plug-in хибридни модели, почетни цени од 26.400 евра и амбиција Македонија да стане дел од пошироката европска експанзија на возилата со нова енергија.

И започнавме. Годинава на јубилејното 10-то издание од конференцијата eSecurity се присутни преку 300 посетители кои ќе ислушаат преку 20 предавањаи ќе имат прилика да проследат 2 панела и да посетат 2 работилници посветени на кибер безбедноста и специфичната проблематика што ја носи вештачката интелигенција. Презентациите ги носат преку 30 говорници меѓу кои и еден хуманоиден робот, кои покрај другото ќе зборуваат и за добронамерното хакирање, но и спречување на злонамерни делувања со употреба на ВИ.

Кога од далечниот космос ќе пристигне необичен радиосигнал, првото прашање што природно ни паѓа на ум е дали некој се обидува да н и се јави? Во овој случај, одговорот е не.