На 4 мај 2022 година, лендерот InSight на НАСА забележа рекордно силен потрес на тлото на Марс. Со оглед на тоа што Црвената Планета не поседува тектонски плочи, се сметаше дека се работи за удар од метеорит. Непосредно пред неговата „смрт“ во декември 2022 година, што уследи откако прашината целосно ги покри соларните панели ефективно прекинувајќи го производството на електрична енергија, InSight на НАСА го забележа најсилниот земјотрес што некогаш бил откриен на Црвената планета, т.е. откако сондата слета на Марс токму со цел да ги проучува потресите. Сеизмограмот, протолкуван на Земјата, откри дека потресот бил со јачина од 4,7 степени и дека вибрациите се ширеле низ кората и обвивката приближно шест часа.

Од неодамнешните мерења од Сончевата динамичка опсерваторија (Solar Dynamic Observatory) на НАСА, кои откриваат брзо слабеење на магнетното поле во поларните региони на нашата ѕвезда, астрономите предвидуваат најнапред исчезнување на половите а потоа целосна инверзија на магнетното поле на Сонцето до крајот на оваа година. Што ова значи за Земјата?

Истражувачите од Кина се занимаваа со слатка наука и констурираа евтин сензор со кој може да се тестира квалитетот на медот, односно неговата чистота.

Турбуленциите во текот на летот може да бидат застрашувачко искуство. Да се потсетиме само на некои неодамнешни екстремни случаи: на 31 август 2023 година, авион на Делта ерлајнс кој полета од Милано на пат кон Атланта доживеа сериозни турбуленции за при приближувањето до аеродромот Хартсфилд – Џексон, како последица 11 лица беа повредени и транспортирани во болница веднаш по слетувањето; во март оваа година, едно лице почина од повреди здобиени за време на турбуленции на летот од Њу Хемпшир кон Вирџинија; истиот месец неколку патници кои патувале на дестинацијата Остин-Франкфурт беа хоспитализирани откако нивниот авион бил погоден од силни турбуленции во близина на Далс, Вирџинија. Она што загрижува е предвидувањето дека ваквите инциденти можат да станат сѐ почести. Еден американски старт-ап разви иновативна стратегија за укинување на ефектите од турбуленциите врз авионите, во корист на удобноста и безбедноста на летот.